中国地区电话: +010-81532631

详情介绍

您当前的位置:首页 >> 媒体中心 >> 凯顿专题 >> 将混凝土板的“维修责任”转变为“企业资产”

将混凝土板的“维修责任”转变为“企业资产”

分享到:

01 1

每当谈及混凝土,就会想到它的耐久性。众所周知,经久耐用是混凝土的一大优势,正因如此,建筑工程才多选用混凝土结构。毕竟,谁都不愿意看到建筑物材质不能抵御外界环境变化所带来的影响。混凝土经久耐用、值得信赖,因此它也成为了地球上仅次于水的最大建筑耗材之一。

但混凝土也并非无懈可击,根据混凝土混合料的不同,所需的混凝土维修责任也不尽相同,幸运的是,有一种方法可以避免这种情况。让我们一起来了解一下如何将混凝土底板的“维修责任”转变为“企业优势”

 

02 1

请注意,混凝土底板也容易磨损

即使混凝土底板再经久耐用,也会出现磨损。这正是您寻找混凝土硬化产品的原因。它们旨在为混凝土表面增加一层额外保护层,使其免受磨损和侵蚀力的影响,否则混凝土可能会退化。很多已知的因素都可能会导致混凝土的磨损。在这里,我们不妨一起来探讨一下都有哪些类型的磨损和侵蚀,从而更好地保护混凝土和预防磨损。

不同类型的外力摩擦可造成对混凝土的磨损

正如我们最新出版的电子书中(联系我们下载查阅)所述,有三种特定类型的磨损:

  • 滑动磨损——也称作两个物体之间的摩擦,这是当硬物滑过混凝土时发生的情况。当坚硬物体滑动时,会慢慢划过混凝土,每次滑动都会对混凝土表面造成一点磨损。因此,如果您经常在混凝土底板的表面上来回移动物体或其它坚硬材料的物品,就要特别注意混凝土表面是否留下划痕。
  • 颗粒异物摩损——对于任何涉及车辆的混凝土项目,都会出现颗粒异物摩损。这是因为当车辆在混凝土上行驶时,会有坚硬颗粒夹在汽车轮胎和混凝土表面之间,不仅对汽车轮胎造成磨损,同时对混凝土底板也会造成磨损。
  • 滚动磨损——这是在工业领域中非常常见的现象,是指重载下的车轮在混凝土表面上滚动时发生的一种现象。车轮可来自多种车型,如手推车、叉车或其它任何带有车轮的设备。但无论哪种,随着时间的推移,这种滚动都会对混凝土底板造成一定的磨损,会在混凝土表面留下明显的凹陷痕迹。

侵蚀力也会对混凝土底板造成损坏

最常见的一种侵蚀磨损类型实际上是磨损和侵蚀的双重作用,这在水利工程项目中非常常见。究其原因,是水利工程项目大都建在水流湍急的地方,比如大坝和溢洪道周边。因此,水中的淤泥、沙子、砾石、岩石、甚至冰块等碎片都会对混凝土表面产生磨损使表面变得粗糙时周围流过的水就会逐渐侵蚀混凝土。

03 1

这可能会带来各种代价高昂的风险

如果混凝土底板磨损或侵蚀严重时,则会造成严重的安全隐患,不仅影响施工作业,还会增加高昂的维修成本。

当混凝土地板破损时,会增加滑倒、绊倒和摔倒的风险

混凝土地板由于磨损而出现各种凹陷或裂痕时可能会对施工团队的人身安全构成威胁。短时间内,工人可以在不平的地板上施工作业,但难免会出现滑倒、绊倒或摔倒的现象。经统计,实际施工现场如果没有出现上述情况反倒是不正常的!根据疾病预防和控制中心(CDCP)的数据,滑倒、绊倒和摔倒占工伤的三分之一。正如目前环境、健康与安全指南(EHS)所指出的,半数以上的工伤事件是由地面不平造成的。因此,可以想象地板不平会带来多大的风险!仅在美国的企业中,如果未对此类风险采取防范措施,每年工人的薪酬和医疗费用总计可达到700亿美元。

当混凝土路面破损时,则会导致交通事故

与地板不平会给通行带来风险一样,道路不平也会给驾车带来风险。起初,驾驶中道路表面不平整可能与颗粒异物摩擦差别不大,但最终,可能会形成坑洼或完全不平坦的路面。它还增加了轮胎磨损,这大大降低了道路上行驶车辆的通过率和安全性。所有这些都会增加道路交通事故的风险。在美国,由道路坑洼造成的车辆维修费用每年高达30亿美元;同样在加拿大,由于道路维护不善而导致的车辆损坏和维修保养费用在不断增加,驾驶者每年的成本也在以同样的数额增长。布满坑洞的道路会给骑车人带来更大的风险。根据摩托车安全基金会的数据,坑坑洼洼的道路会增加骑摩托造成撞车的事故风险。这是一个非常严重的问题,因为摩托车事故的死亡率比汽车和轻型卡车的死亡率高29%。对于骑自行车的人来说,他们可能会受到永久性的神经损伤,但这还不是最坏的情况。和摩托车一样,在出现撞车事故时骑自行车人的死亡率会更高。例如,自2007年以来,仅在英国,由于坑洼不平的道路造成了至少22名骑自行车者死亡以及368人受重伤。

潜在的损失还远不止这些

当然,在面临磨损和侵蚀所造成的成本损失时,不仅要考虑工伤和车辆损坏,还需要考虑生产力、设备和结构损失。例如,因路面不平坦,操作叉车的工人可能会开的慢些以避免翻车,从而降低工作效率。但如果他们不这样做,就有可能会导致叉车损坏从而需要花一大笔费用去修理或更换新车,当然还包括叉车上所运载的物品。路面不平也会影响自动设备的正常运作,即使全自动的设备也无法完全避免这一问题。那建筑结构又如何呢?如果出现重大的磨损和侵蚀,业主将不得不选择关闭场所,以便对其进行维修或大面积更换混凝土结构。从地板项目到水坝工程项目都是如此。这对任何企业来说都将是极其昂贵的代价,会严重影响开发商在业主方的信誉。
04 1

混凝土底板可以由“维修责任”转变为“企业优势”

要想实现这一点,您只需一个有效的混凝土硬化解决方案。首先想到的可能是传统的表面应用混凝土硬化剂,如干摇硬化剂或液体硬化剂。但是,这些硬化剂或多或少都有一些弊端。比如,干摇硬化剂操作过程复杂。施工团队首先要在工地做准备工作,即清除多余的混凝土,然后对其余混凝土做系列准备工作;之后,根据硬化剂材料的不同,还要再增加一个步骤,即先用铲子(wood bull float),然后再用电动浮车(machine float)对混凝土进行抹平操作。最后施工队才能真正使用干摇硬化剂,将硬化剂在混凝土表面上涂覆几毫米的厚度。即使是最后一步,也是非常复杂的。因为干摇硬化剂只能在特定时间和特定天气下使用。如果时间选择不对,就会造成混凝土分层,甚至根本无法涂覆硬化剂。而且,这种硬化剂使用了一种叫作二氧化硅粉尘的有毒物质,这意味着施工队还需要采取一定的安全措施,以确保工人们的安全并遵守法律限制。另一种硬化剂——液体硬化剂,虽然不像干摇硬化剂那样操作复杂或危险,但人们对它也有很多误解。首先它是作为一种除尘剂来销售的,是用来处理有瑕疵的混凝土底板表面灰尘的;但现在,人们却往往把它用来硬化混凝土,但其实它硬化的作用非常有限。(这些不是有效的解决方案,若想了解更多原因和数据,请联系我们获取关于本主题的电子书!)

那么,应该采用什么产品呢?

Hard-Cem®整体硬化外加剂可提高混凝土底板的耐磨性

Hard-Cem与市场上其它混凝土硬化剂不同,它是一种整体硬化剂。它能够在整个混凝土的混合料中发挥其硬化特性,用于提高混凝土的耐磨性和抗腐蚀性。也就是说,它是一种在配料过程中即可加入到混凝土混合料中的外加剂。同时,该外加剂能够渗透到整个混合料中,生成坚硬的混凝土浆体,减少细骨料和粗骨料的暴露。所有这些都有助于混凝土有效地抵抗磨损和侵蚀。

提高混凝土底板的优势和重要性

再具体一点,采用Hard-Cem提高混凝土的耐磨寿命的同时,还能够抵抗磨损和侵蚀。采用Hard-Cem处理的混凝土能够减少维修费用,无需频繁重新涂覆表面或更换混凝土。同时也无需使用过多水泥,那么在碳排放上的节省也可高达40%!而且有时候,还能够帮助施工团队获得LEED认证。要获得这些优势,只需在配料过程中将Hard-Cem及其可溶解包装袋直接扔到混凝土混合料即可,无需额外的应用步骤,没有有毒的二氧化硅粉尘物质,无需担心效率低。因此,也无需花费高额费用和宝贵时间雇佣额外劳动力或处理涂覆失误。Hard-Cem可以解决所有这些问题,在混合料添加过程中就为您提供所需的耐久性。它可用于各种项目,包括水平、垂直或倾斜的混凝土和喷射混凝土表面的硬化。总而言之,Hard-Cem可提高混凝土的耐久性,加快施工速度,降低应用成本,为各种不同混凝土混合料提供通用的兼容性,是更加具有可持续性的产品。
05 1

只需将Hard-Cem添加到混凝土中

把Hard-Cem添加到混凝土混合料中后,混凝土底板将成为您项目的优势。在许多年后都不需要重大维修,帮助减少碳排放;更重要的是,它防止磨损和侵蚀,让混凝土结构更大限度地长时间保持坚固。