随着多伦多人口的不断增长以及对交通需求的压力与日俱增,Go Transit管理局(服务于大多伦多和汉密尔顿的公共交通服务机构)决定建造分离式立体交通升级项目以缓解和改善当地的交通压力,项目分为三个建设阶段: ◆铁路走廊从巴瑟斯特街(Bathurst)降低到国王街西,最低点降低8米; ◆建造斯特罗恩大道(Strachan Avenue)立交桥,是为了容纳两条行车道、人行道和两条自行车道,并被抬高到地面以上以穿过铁路走廊; ◆铁路走廊的降低也需要搬迁一些公用事业和服务,包括一个用隧道掘进机建造的大型雨水管道。
团队在雨水管道中采用了KIM®混凝土防水外加剂,施工过程简便,节省工期。在斯特罗恩大道的隧道和隧道通风井中,使用了凯顿国际的Krystol®施工缝止水带系统。 项目完工至今,Krystol®防水系统的防水效果良好,得到了项目各方的肯定和认可。
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